晩年の高崎線での活躍後、いったんは全廃された EF55。しかし廃車後も保管されていた 1 号機は、国鉄末期に奇跡の復活を遂げました。そしてその特異な形状は鉄道ファンならずとも注目を集め、新たにムーミンとも呼ばれるようになりました。しかしその正面から見た顔とは全く趣の異なる背中は、意外と見られるチャンスが少ないのではないかと思います。2004年12月4日、JR 東日本尾久車両センター。CASIO EXILIM EX-Z3 で 640 x 480・FINE・太陽光 WB・1/80@オート・F2.6@オート・ISO50@オート。
